汽车运输三大产业即将升级

《经济参考新闻》(Economic Reference News)最近从许多权威来源获悉,经过初步研究和制定,智能汽车的技术标准和产业计划已经基本成型,预计将在今年内正式发布。 根据相关专家和企业的介绍,技术标准将为智能汽车行业涉及的许多技术制定安全、可靠、统一的行业标准,如自动驾驶、车辆互联网和物联网。行业规划将根据行业趋势确定未来智能汽车行业的发展目标、技术路线图、关键技术和重大专项。 由于智能汽车行业涉及自动驾驶、汽车互联网、物联网等领域,在交通运输行业具有广阔的应用前景 因此,业界普遍认为,随着推进智能汽车产业相关政策的出台,汽车、交通、运输三大产业将共同进入产业升级期。 这不仅将进一步促进这些在国民经济中发挥重要作用的产业的可持续发展,还将刺激一些上下游技术和服务领域的快速增长。 届时,相关市场有望扩大到万亿规模,自动驾驶、汽车互联网和物联网领域将成为新的风险投资热点。 《经济参考》通过多家汽车公司和互联网公司进一步证实了上述消息。 据悉,工业和信息化部、交通部等部委已经召开了几次中国智能汽车领域代表企业的行业会议。在上一次“推动汽车软件发展,迎接智能汽车时代”研讨会上,技术标准和产业规划的制定也被确定为关键任务。 据知情企业称,智能汽车的技术标准将涉及许多行业标准的制定,如自动驾驶、云服务、通信协议等。 此外,各界关注的车辆和网络信息安全问题也将受到重点关注。在产业规划方面,除了制定产业发展目标、技术路线图、关键技术和重大专项外,还将重点讨论交通立法、保险责任和城市规划等相关热点问题。 吉利控股董事长李书福在接受《经济参考报》(Economic Reference)采访时表示,交通部、吉利等部委通过合作研究促进了国内无人驾驶和汽车联网产业的发展,合作研究涉及技术标准和产业计划的制定。 李书福认为,以无人驾驶和汽车联网为代表的智能汽车产业是汽车产业未来发展的方向。国内外一些汽车公司在这一领域取得了突破,但整个行业仍处于起步阶段。对于人与车之间的互联、车与车之间的互联、车与外部环境之间的互联以及不同汽车制造商之间的互联,业界仍然没有一套公认和遵守的标准。 因此,智能汽车技术标准和产业规划的引入将有助于确定产业发展方向,创造良好的产业环境。 中国工程院院士吴何权表示,一旦智能汽车大规模上路,交通运输领域的新应用和新商业模式也有望应运而生,如无人驾驶卡车运输和城市智能交通规划等。,整个行业将全面升级。 从目前主要制造商的布局情况来看,上述趋势非常明显。 近日,优步宣布收购自动驾驶公司奥托(Otto),并与沃尔沃结成联盟开发自动驾驶汽车。 据报道,一旦相关技术取得突破,优步将在美国等地推出无人驾驶交通服务。 此外,优步已经宣布在美国匹兹堡推出无人驾驶汽车运输服务,并将酌情在各地推广这项服务。 百度此前透露,将基于百度现有无人驾驶技术,结合百度地图等服务推出各种智能交通服务。 当阿里和乐视与相关汽车公司推出智能汽车产品时,他们也宣布将在适当的时候将业务拓展到通信和交通领域。 波士顿咨询集团(Boston Consulting Group)的报告预测,到2035年,全球将有1800万辆汽车具备部分或全部智能汽车功能,包括1200万辆无人驾驶汽车,中国将成为最大的市场。 易观智库预测,中国智能汽车市场的规模预计在短期内将超过1500亿元人民币。 如果考虑到相关的交通运输行业,以及无人驾驶、传感器、车辆互联网、物联网和导航等上下游行业,市场规模预计将扩大到1万亿元。 目前,各行各业的人们已经就智能汽车行业的未来达成共识,并正在积极制定计划。 据了解,目前全球有20多家企业涉足智能汽车行业,包括梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪和丰田等传统汽车制造商,以及谷歌和优步等互联网巨头。 在中国,除了百度此前的介入,BAIC、广汽、SAIC、长安、比亚迪等汽车制造商,以及阿里、乐视、360等互联网公司,多年来也一直深入从事无人驾驶、车辆联网、车辆信息安全等领域。

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