探索|中国东方航空公司在北京大兴机场的“智能大脑”如何保证航班运行?

机场的运行控制和指挥中心AOC,就像机场的大脑一样,及时发出各种指令。 调度和协调机场的地面、维护和其他安全部门,为航班提供所有安全服务。 中国东方航空公司北京大兴国际机场的机场运营中心是什么?10月26日下午,红星记者来到中国东方航空北京大兴国际机场基地核心区,带您探索秘密。 ⅷ东航大坪大兴国际机场基地北京大兴国际机场基地核心区的服务管理距离大兴国际机场航站楼约1公里 包括核心工作区、货物区、维护区、航空空食品区、地面服务区和生活服务区,以及44栋单体建筑,具备航空空公司基地的所有功能,如运营、办公、维护、服务和居住。 进入中国东方航空公司北京大兴国际机场AOC大厅,一个巨大的运营信息屏幕映入眼帘。 中国东方航空公司北京大兴机场指挥部副总经理、中国东方航运控制中心副总经理王广彬告诉记者:“AOC大厅有105个座位,分为7个区域和6个功能区 它们是:核心决策区、调度和发布区、飞行分配区、飞机资源区、操作支持区和机组资源区,覆盖生产和操作指挥系统中的所有生产单元。 北京机场航站楼的建成实现了北京两个进出航班的生产、运营和协调,主要在大兴国际机场。 “红星新闻记者可以在运行信息大屏幕上看到运行、维护、飞行、营销和服务等各种生产运行数据的实时动态显示,以及气象云图和实时飞行位置轨迹的动态信息 每位员工面前都有各种显示屏,实时显示航班、天气等各种信息。 除了显示机场和航班各种数据的电脑屏幕,桌子上还有对讲机、电话和其他通讯设备。 这些运行设备保证了整个东航大兴国际机场航班的高效安全运行。 据王广彬介绍,“中国京东大兴国际机场AOC借用了国际先进航空公司空公司的设计理念。所有业务流程和座位安排都是根据中国东方上海AOC的标准构建的。应急系统已经完成。它还可以与中国东方首都机场AOC中心连接,独立并行运行,相互支持。它还与东航上海分公司充分联系,有效提高东航在北京航班的安全效率,真正实现高效运营。 未来,东航的自动操作控制系统也将在东航成都天府国际机场基地展出。 红星记者王宏强在北京大兴机场报道

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