“新南门”辉煌

建设连接粤港澳台的辉煌“新南门”,成为东盟的“桥头堡”。9月23日,永州市零陵区零陵古城被山水环绕,风景优美 记者傅聪拍摄了天空和清澈的水,彩虹飞舞的画面,与湘江两岸的繁荣相连。 永州城南大桥将于今年10月1日正式通车,是永州市第六座跨海大桥,也是永州市第一座大型斜拉桥。 大桥建成通车后,将进一步封闭永州市的两岸,为湖南的“南门”增添新的活力 新中国成立70年来,永州几代人一直在奋斗。“永州荒原”变成了风景如画、工业繁荣、人民幸福的世界。 进入新时代,永州市坚持开放引领,全面连接粤港澳大湾地区,全力打造湖南多彩的“新南门” 三乡都市报华盛在线记者整理报道交通提速;8月下旬,永州市再次加快工业项目建设推进会,为新时期工业升级敲鼓 永州市,1995年以前被称为“零陵区”,毗邻粤港澳,是湖南省两个“南门”之一。 新中国成立之初,工业总产值只有1200万元。 工业不繁荣,“南门”不清 新中国成立20多年来,永州市在艰苦奋斗和积累的基础上,开始与南方融合,并与改革开放的春风承接沿海产业转移。 南津渡水电站、宋家洲大坝、长风汽车等一批大型项目相继登陆,这也是该省最早对外开放、引进和合资合作的一大成就。 凤凰园经济开发区是该省最早建立的省级经济开发区之一,也已经展翅腾飞…当时,永州成为湖南投资的热点。1981年至1995年,引进外资6912.7万美元。 从1987年到1995年,永州历史上创造了区域国内生产总值年均增长20%以上的奇迹 如果你想发财,先修路。 2003年以前,永州市没有高速公路。 为了打破交通瓶颈,永州市先后开展了“三年交通建设”和“交通提速运动” 目前,二广、全南、下荣、道河四条高速公路过境,洛湛、桂香、刘恒三条铁路过境,永州机场开通了10条京沪线。 交通速度加快,南方融化速度再次加快 进入新世纪,以“一车一包烟一纸”为代表的产业格局(长风汽车、玲玲卷烟厂、湘江纸业)已经形成,永州产业取得了长足发展。 党的十八大以来,永州大力实施“工业兴市、工业强市”战略,进一步推动产业转型升级,加快新旧动能转化,全力打造湖南与东盟接轨的“桥头堡”。 现在,“一辆车、一包烟、一张纸”已经退出历史舞台,先进设备制造、电子信息、新材料、新能源、生物医药等高科技产业已经走在前列。 现代农业产业发展加快。永州已成为粤港澳及海湾地区首批“菜篮子”产品配送中心之一。 2011年湘南示范区承接产业转移获批后,永州先后承接1800多个产业转移项目,年均增长14.5%,利用外资45亿美元,内资1225亿元。 2018年,永州实现国内生产总值1805.65亿元,工业增加值499.92亿元,分别比1949年增长1308倍和4166倍。 声音将“过渡带”转变为产业转移的“黄金带” 昨日的永州,跟随改革开放时代的步伐,完成了一个又一个的成长和转型。 今天的永州仍然需要保持改革开放的精神,为中央和省委做出决策和规划,牢牢把握湘、粤、桂三省区域中心城市的规划和定位,深入深化改革,打破利益固化壁垒,不断扩大对外开放,突破内陆封闭瓶颈,建设承接产业转移更高标准的示范区, 更加积极地融入粤港澳大湾地区,深化改革开放文章,努力把“过渡区”变成产业转移的“黄金区”,把“融合部”建设成为协调发展的“龙头区”。

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